忙碌了一周，聚焦本周热点，关注行业发展动态。以下热点新闻事件，统过收集、整理与行业小伙伴们一起分享，希望大家共同支持工业车辆的发展。加油！

　　01、林德&明品福 │ 林德共享租赁平台重磅发布，赋能数智化转型升级

　　共享经济带来了共享时代的繁荣，在万物共享的时代里，闲置的资源被最大限度地利用起来，创造出更多的生产力。而共享租赁模式的兴起给物流园带来了新的活力，随时随地“租车”成为整个物流行业市场的新风尚。深耕数字互联技术，林德共享租赁平台横空出世，创新将叉车共享租用模式应用到重庆明品福冷链物流园区，共同推动智慧化冷链园区的建设。

　　依山傍水的巴渝大地，时刻散发着蓬勃气象，重庆明品福集团在这股江湖气息中崛起。依托冷链行业资源优势，集团倾力打造智慧冷链物流供应链体系和标准化冷链物流产业园的建设运营，成为集货物采购集散、公共仓储、加工分拣、全市分拨、区域配送、货物中转、信息服务、物流金融和生活服务等于一体的综合性冷链物流中心。

　　在明品福物流园内，不同的冷冻库里，随处可见林德叉车繁忙的身影。多年来，林德与明品福集团通力合作，林德依托60多年的冷库保护技术与方案，强大的数字化互联产品，为重庆明品福物流园提供一站式物流解决方案，以标杆性示范案例大力推动物流园区数字化未来发展。

　　02、电力全开，迎战未来！新一代Terberg电动码头牵引车正式登陆中国市场！

　　近几年，中国智慧港口、绿色港口的建设飞速推进，节能、高效的Terberg码头牵引车在这股建设浪潮中不断得到验证，深受中国客户的信赖。近日，Terberg最新一代电动码头牵引车YT203 EV正式登陆中国市场，新一代产品较老款的YT202 EV进行了全面升级，将为中国客户带来前所未有的使用体验。

　　Terberg YT203 EV采用Terberg最新EV技术，性能可与柴油发动机相媲美，支持再生制动，而且运动部件更少，在节约能耗的同时还降低了维护成本。采用热管理系统 (TMS)的电池组可在全球任何气候条件下使用，客户还可以选择不同容量的电池包来适应不同的续航需求，这同样适用于上一代电动牵引车YT202 EV，有升级改造需求的中国区客户可以向KCL在地经销商进行咨询。

　　03、让仓储更智能-宇锋智能持续输出优秀立库方案

　　一直以来，制造业都是受人力因素影响最深的产业。近年来，工厂用人成本不断增高，工作效率难以保证，生产产能陷入瓶颈，给全球制造业增长带来了巨大的挑战。其次，上下游之间缺乏及时高效的信息交流手段，因物流等待产生节拍的差异和停顿也是导致产业效率低下的因素之一。而工厂现有不同软件系统间的信息隔断，也导致整个生产线在工作过程中难以同步信息。种种问题，促使制造业不得不加快从“劳动力密集型”向“技术密集型”的转型。传统仓库升级为智能仓储成为必然趋势，智能仓储定制“专家”——安徽宇锋智能科技有限公司，可以根据客户的需求、工作中的痛点，“量身定制”智能仓储解决方案，实现库管工作的“降本增效”。

　　本项目是为某国有上市企业打造的智能立体仓储系统，属于“交钥匙”工程。采用了目前国内先进的仓储技术，突破了传统仓库的平面化模式，充分利用垂直空间，进出调节货物等全部由双深位堆垛机完成，通过工业自动化控制并结合计算机信息、监控管理，实现零配件的仓储、输送、周转、管理等自动化功能。结合ERP、MES，真正实现物料动态数据实时可视化、存取物料自动化、配送物料有序化。

　　04、铅锂之行 蓄势待发——合力H4系列电动叉车全球发布暨第三届828叉车节隆重开幕

　　日前，合力2022新品“H4系列电动叉车”发布会暨第三届828叉车节开幕式在位于合肥的集团总部隆重举行。安徽叉车集团有限责任公司党委书记、董事长、总经理杨安国出席活动并为新品揭幕。本次发布会还通过线上直播的方式，邀请合作伙伴、广大用户、全体合力人共同见证。

　　合力H4全球首秀暨第三届828叉车节开幕式现场

　　安徽合力股份有限公司总工程师马庆丰在致辞中表示，合力H4系列1.5-3.8t电动叉车，是公司融合30多年对电动叉车关键技术积累和洞察，围绕“舒适、高效、可靠、安全、智能”技术多维度打造，通过科技创新提升产品品质。合力全力打造的新一代电动叉车，将引领工业车辆行业“智能化”“网联化”发展，为3060双碳目标达成贡献力量。

　　与会领导和嘉宾共同为H4新品揭幕

　　05、诺力携明星产品亮相中国国际物流装备展，两大板块分获行业肯定

　　26日下午，为期三天的2022中国（广州）国际物流装备与技术展览会于中国进出口商品交易会展馆成功举办并顺利落幕。诺力智能装备携明星单品亮相展会。

　　此次展会，诺力携热门明星产品“诺力凌动”锂电搬运车PTE15Q、天罡搬运车、四支点平衡重锂电叉车FE4P30Q/35Q、高速物流车PT20H、座驾式前移式叉车RT20B/P等系列产品出征物流展，并引起了客户极大的关注。

　　具有高性价比的锂电搬运车——“诺力凌动”，自上市以来，获得了良好的口碑，依旧是此次展会上关注度较高的明星产品。不少客户跃跃欲试，并对诺力凌动进行了试驾。试驾后普遍认为凌动诺力凌动紧凑小巧、非常平稳、转向灵敏，其龟速开关、直立行走、电量显示、故障代码、一键起升下降等功能让操作更简单、更方便。PTE15Q不仅外观精美、快速充电、使用轻巧，有效解决手动搬运车低工作效率问题,是物流、商超、仓储等物料搬运环境下的理想车型。

　　06、嘉晨 | 创新驱动推动产业强链 技术引领助力中国智造

　　07、杭叉集团2022年半年度报告解读

　　8月18日，杭叉集团股份有限公司（股票简称：杭叉集团、股票代码：603298）发布2022年半年度报告。从报告的数据来分析，杭叉集团2022上半年高质量发展的步伐更加坚定，并取得了靓丽的业绩，尤其是在行业受疫情影响处于整体调整期的背景下，杭叉集团2022年上半年实现营业收入75.24亿元，同比增长2.14%，实现归属于上市公司股东的净利润4.56亿元, 加权平均净资产收益率7.90%，每股收益为0.53元/股。报告期内，面对疫情带来的严峻挑战，杭叉集团积极推动产业链供应链复工复产，持续加快产销恢复步伐，公司在艰苦的条件下，销量保持了同期基本持平，实现了13万多台的销量，同时产品结构有了大幅的优化，电动类产品增幅较大，合计逾6万多台，一类车也有近1.7万台，且新能源叉车占比较同期增幅较大，保持了营业收入的同比增长。特别是在疫情冲击最严重的第二季度，杭叉集团克服重重困难、依然保持盈利，展现出顽强的经营发展韧性。

　　08、中力更高效、更智慧的XP3搬马机器人为您解决室内外搬运难题！

　　09、工业车辆分会成功举办团体标准《工业车辆用氢燃料电池系统技术规范》《燃料电池工业车辆 附加技术条件及安全要求》启动会暨初稿讨论会

　　中国工程机械工业协会工业车辆分会（以下简称“工业车辆分会”）于2022年8月26日至28日，在浙江省杭州市成功组织召开了中国工程机械工业协会团体标准《工业车辆用氢燃料电池系统技术规范》和《燃料电池工业车辆 附加技术条件及安全要求》启动会暨初稿讨论会，参加会议的有工业车辆分会秘书处、工业车辆标委会秘书处人员、标准起草工作组成员，共计 22 个单位31名代表。会议启动仪式由工业车辆分会刘川副秘书长主持。

　　工业车辆分会张洁秘书长讲话，她介绍了中国工程机械工业协会团体标准的现状、影响力和发展愿景，本次两项团标从立项到初稿讨论只用了两个多月时间，两家起草单位做了大量细致的工作，在此表示感谢！希望起草工作组遵循科学性、先进性、规范性和可操作性的原则做好两项项团体标准的制定工作，希望与会专家多提宝贵意见，把好关，保质保量完成好标准的制定工作。

　　10、中叉网：2021年全球20强叉车供应商排行榜

　　8月15日，美国MMH杂志发布了2021年全球叉车制造商排行榜，因引用的中国企业的部分数据有些出入，所以中叉网相合国内实际情况，修订为中叉网：2021年全球叉车制造商排行榜。2021年国内机动工业车辆制造企业五类叉车累计销售量为：1,099,383台，相比去年同期的800,239台，增长37.38%。从该排行榜中我们可以看出，该杂志社仍把国内的合力、杭叉、龙工、中力、诺力、柳工六家企业列入排名，其中合力、杭叉仍分别保持第七名、第八名，龙工由去年的第十四名下降到十六名、中力EP由去年的第十六名上升为第十二名。

　　虽然该杂志社已注意到国内叉车制造企业的发展，但还是未能真实反映全球工业辆的排名，引用中国个别制造商数据有较大出入，经中叉网所获得的权威数据显示，龙工(Lonking)、柳工(LiuGong)两家公司的数据没有更新，都是引用2019年的数据,所以出入较大。龙工(Lonking)2021年收入为41亿人民币(约合6.43亿美元)，所以由去年的第十四名上升至第十三名、柳工(LiuGong)2021年收入为10亿人民币(约合1.57亿美元)。另外还有两家中国的公司没有列入排名，韶关比亚迪实业有限公司(BYD)2021年收入为16亿人民币(约合2.51亿美元)，位列17名，宁波如意股份有限公司2021年收入为9.5亿人民币(约合1.49亿美元)位列20名。其中，比亚迪(BYD)为新能源电动叉车领先品牌，从2010年进入叉车行业，目前锂电叉车市场保有量已超过40000辆，单车最高行驶里程超过60000公里;如意自1989年起，“Xilin”牌仓储物料搬运产品产销量和质量一直稳居全国同行前茅，“Xilin”牌产品享誉156个国家和地区。中国进入全球20强的企业中，在国际上的影响力不断加强。2022年上半年中国工业车辆行业的销售量持续上升已近59万台，仓储叉车继续保持增长，主要以专注仓储物流搬运设备的企业在2022年有可能冲击全球前20强。

　　11、又一国家标准讨论会在如意成功召开

　　近日，由全国工业车辆标准化技术委员会组织，宁波如意承办的国家标准《叉车设计规范》（送审稿）讨论会在宁海召开，会议由工业车辆标委会赵春晖秘书长主持，公司电气总工傅敏作为标准起草工作组员参会，公司副总经理叶国云致欢迎辞。

　　图为会议现场

　　与会专家对国家标准《叉车设计规范》（送审稿）逐章逐条进行了充分的讨论，以标准内容应具有先进性和可操作性为原则，提出了意见和建议。此次会议对标准中使用的术语、符号代号、示意图和公式等编辑性内容进行了统一和规范。会议为期三天，圆满完成各项会议议程。

　　12、凝心聚力战旺季，全力以赴保安全 | 吉鑫祥支援南航旺季保障

　　近日，浙江吉鑫祥叉车制造有限公司与南方航空深圳分公司开展新能源行李牵引车无偿支援交付活动。

　　近年来，南航深圳分公司立足新发展阶段，积极响应“打赢蓝天保卫战”的工作部署。此次新能源行李牵引车无偿支援交付前期，机坪保障部对现场行李牵引车的使用情况进行充分调研，最终选择了集安全、高效、环保优势于一体的吉鑫祥新能源系列产品。

　　13、支持高强度运输行业作业 - 海斯特推出具有先进人体工程学的叉车

　　海斯特宣布推出一款锂电池叉车，以满足快节奏的货运业需求。J40XNL支持货运码头常见的工作流程，如装载和卸载货物，采用开放的空间设计，优先考虑驾驶员舒适性，并降低叉车整体重量，以提高加速度和降低能源消耗。

　　图 | 海斯特J40XNL四轮电动平衡重式叉车

　　“货运业正加快电气化进程，这一趋势不仅限于高速公路上的拖挂车，”海斯特物流大客户总监Buddy Spurrier说：“我们的客户正在寻找包括叉车在内的整个供应链，以找到既能减少碳排放，又可以在非常繁忙的多班次作业中支持驾驶员留存生产率的方案。”

　　14、永恒力 | 面向未来的内部物流品牌

　　“我们是内部物流先锋”——永恒力与品牌大使Nico Rosberg共同发起关于创新主题的全球品牌活动。

　　在五大洲同时推出数字化品牌活动

　　可持续发展企业家和一级方程式世界冠军Nico Rosberg担任品牌大使

　　活动旨在提高全球品牌知名度并将永恒力定位为有吸引力的雇主

　　成为先锋——这已经扎根于永恒力的基因中。

　　近70年来，集团一直在为内部物流开发和生产具有前瞻性的解决方案。现在，永恒力也在营销领域开辟新的道路。永恒力营销副总裁Linda Duffy解释说。

千斤鼎（天津）机电设备有限公司，是一家致力于物料搬运设备贸易、租赁及维保业务的专业化公司。物料搬运设备现有300多款不同型号产品，分为6大品类：手动/半电动仓储车，电动搬运车，电动堆高车，电动叉车，电动前移车，电动牵引车等；公司业务内容涵盖叉车销售、叉车长短期租赁、叉车维护保养及配件供应等。

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